活動文宣
盛夏踅三甲之【沿著媽宮市場走出去：高雄關稅局馬公支關導覽簡介】，我們從馬公支關大門前（石滬廣場）開始，在 舟集工作室 Boattoad Studio 鄭老師的帶路下，探索舊馬公支關、媽宮城迎薰門、馬公第一漁港，認識東甲南側這一段的歷史變遷…
位於現馬公港畔的這一帶，見證了我們島嶼家園許多重要的歷史時刻與社會環境變革，從清帝國築城到日本帝國拆城，造港填海、設關稽徵稅金、興建市場到城市北移…走讀這一段，其實也是重溫近代歷史進程的點滴。
當旅人未來再經此而讚嘆馬公支關之美的同時，我們希望澎湖在大時代考驗前的經歷與掙扎也都能被記起、看見，從而對接起澎湖在東亞地緣戰略上的角色獨特處境，看見在台灣海峽上堅忍不屈的存在。（文：冼義哲）
指導單位： 文化部
主辦單位： 三甲文化發展工作室
協力單位： 舟集工作室
路線主軸：日本時期馬公港造港計畫
延伸地景：
1) 馬公支關
2) 媽宮城
3) 馬公港
4) 啟明市場（媽宮市場）
與三甲文化工作室合作走讀第二場，主題：「高雄關稅局馬公支關」。
馬公支關建於1906年，是澎湖第一座西洋建築之外，其實周遭如馬公港開發計畫也是介紹馬公支關，不可或缺的補充資料。
日本政府為了開闢馬公港的建造計畫，設置支關之後馬上發有港口腹地不足的問題，所以便年擬定媽宮城大南門（迎薰門）與小南門（即敘門）的第一階段拆除計畫，1907年築港區域便是如今的馬公商港區，媽宮市場（#啟明市場）於1904年興建，當時也是整個都市開發計畫的一環節。
至於媽宮城第二階段拆城，至東門段至北門段拆除則要延到1937年才實施，最主要原因是「中日戰爭」「蘆溝橋事件」的爆發，日本政府認為有必要擴建港口，原港口部分是魚、商不分，全劃歸軍用，於是便用拆下來的城牆土堆，填築新港，這就是馬公第一漁港的興建背景。
媽宮港的範圍雖然不大，但它的歷史依然精采有趣！
這場我覺得沒有講得很好，比較有意思的是在講1895年〈馬關條約〉時，我努力用四縣腔客家話講了一段丘逢甲的「宰相有權能割地，孤臣無力可回天。」
剪出來可能蠻滑稽的（羞
照片拍攝：冼義哲
舟集工作室｜Boattoad Studio 